Baterie na elektrokolo 19,2Ah, 36V, na rám - EVBIKE
Kód: EVBAT36V19A-UDetailní popis produktu
Parametry
Kapacita baterie
19,2 Ah (691Wh)Umístění baterie
Na dolní rámovou trubkuHmotnost včetně držáku
3,78 kgPočet běžných cyklů
800 (pokles kapacity o max. 30 %)Články
LGJmenovité napětí článků
3.7 VSložení článků
Lithium (Li-ion)Optimální vybíjecí proud
15 A (max. 19A<5sec)Rozměry
367 x 115 x 90 mmDojezd
90 -180 kmNabíjecí proud
5 A, 2 AUSB výstup
AnoPaměťový efekt
NeNapětí
36VVychutnejte si dlouhý dojez se správnou baterií
Vysokokapacitní baterie EVBIKE s kapacitou 19,2 Ah (691 Wh) se velmi snadno instaluje na rám kola místo držáku na lahev. Tím, že je baterie ve středu kola, je dosaženo optimálního těžiště. Baterie je opatřena bezpečnostním zámkem proti odcizení. Po odemknutí ji lze snadno vyjmout z držáku např. při dobíjení nebo převozu.
TIP: V záložkách Ke stažení a Videonávody naleznete veškeré technické informace o baterii, videa k její instalaci a manuály v PDF.
Součástí baterie je inteligentní ochranný BMS modul pro balancování článků, jejich ochranu proti podbití a vybití. Baterie nemá paměťový efekt a nepodporuje rekuperaci. Součástí baterie je USB výstup pro nabíjení externího zařízení. Tuto baterii je možné nabíjet 2A nebo rychlonabíjecí 5A nabíječkou. Nabíječka není součástí balení.
Obsah balení:
- Baterie 36V/19,2Ah se články LG
- Držák baterie a jeho příslušenství
- 2x klíč pro uzamčení baterie
- 2x distanční podložka pod držák
Měření reálné kapacity baterií:
v našem servisním středisku testujeme každou dodávku baterií při vysoké zátěži. Proto můžeme s jistotou uvádět reálně naměřené kapacity všech našich baterií. Kapacity uváděné u většiny baterií, které jsou k dostání na trhu, jsou uváděny v tzv. nominální (papírové) kapacitě, kterou reálně z baterie nezískáte.
v našem servisním středisku testujeme každou dodávku baterií při vysoké zátěži. Proto můžeme s jistotou uvádět reálně naměřené kapacity všech našich baterií. Kapacity uváděné u většiny baterií, které jsou k dostání na trhu, jsou uváděny v tzv. nominální (papírové) kapacitě, kterou reálně z baterie nezískáte.
Důležité k provozu baterie:
- Baterii je před první jízdou (po delší přestávce) vždy nutno dobít doplna (nejdříve nabíjím, pak jezdím)
- Po skončení jízdy doporučujeme baterii dobít a nenechávat vybitou (dojedu a dobíjím)
- Před ukončením sezóny a při dlouhodobém skladování je třeba baterii dobít na 50% (dobijím na 50% a pak zakončím sezónu)
- Ponechání baterie bez údržby vede k jejímu poškození a ztrátě záruky (když chci jezdit, musím se dobře starat o baterii)
TIP: Nabíječku nejprve zapojte do sítě a až poté připojte nabíjecí konektor do baterie. V opačném případě může dojít k poškození konektorů.
Lithiové články jsou náchylné na poškození vlivem hlubokého vybití, nebo naopak přebití. V bateriích EVBIKE je tedy umístěn inteligentní programovatelný obvod řízený mikroprocesorem. Tento obvod dokáže baterii při nepoužívání uspat a tak ji chrání před rychlým vybíjením. Baterii také chrání při nestandardních situacích, kdy baterii v případě kritické situace odpojí od nabíječky či trakčních kontaktů.
Dojezd závisí na hmotnosti jezdce, intenzitě příšlapu, reliéfu terénu, stylu jízdy a typu pohonu. Při ekonomické jízdě s jezdcem o váze 70 kg lze dojezd běžně prodloužit až na více než 100 km.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář